穿越就被抓,我拯救华夏芯片

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第9章 国民神车

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路阳三人大清早的便到了申城国际会议中心,周怀义神神秘秘的带着路阳来到一旁的休息室,丢下句等着吧人便不见了。

留下路阳季一楠两人大眼瞪小眼。

“你昨晚没睡好?怎么两个熊猫眼。”路阳对季一楠说道。

季一楠瞥了一眼路阳,懒得回答,昨晚加班看新能源汽车的行业报告,直到凌晨,自从路阳出现后,她便没睡好过,这家伙还好意思说,罪魁祸首不正是他吗。

“当心嫁不出去,睡眠是女人的天敌。”路阳有一句没一句的打笑道,内心却谋划,见到五菱掌门人后该如何,他并无把握说服对方。

季一楠正准备怼他两句时,周怀义率先进来,后方跟着一个身影,两人看清后立刻站了起来。

来人正是商务部部长程春贤,这出乎路阳的意料,没想到今天先见到的是他,上次见面时对方对他印象并不佳。

“坐吧,都在站着干嘛,我时间不多,只有20分钟!”程春贤走到一旁坐下。

“你们这两天动作很快,特别是路阳关于新能源领域芯片国产化的这个提议,非常不错,第一能有效防止车企骗补贴,第二能助力半导体行业,这次论坛会把提议临时加入讨论,相关指导意见回京后出台,能不能把握住机会,看你们了。”

路阳没想到会这么快,这个口一开,确实对半导体芯片行业有巨大的推动作用,可他不一定能吃到这波红利啊。

“部长,这太快了吧,我们还没准备好。”

程春贤却笑道:“你以为国家政策会为哪家企业专门制定啊?只要是华夏的企业,都是我们帮扶的对象,不会重点关照谁。”

话刚说完,周怀义又带着两个人进来,正是孙忠民,五菱汽车集团董事长,另一人较为年轻些,BYD董事长王传斌。

所以有时候,不要看别人怎么说,而是要看别人怎么做,嘴上说不会,但这不来了吗。

“来来,孙总,王总这边坐,我跟二位介绍下,这位是华芯投资的路阳。”

三人打过招呼,坐下,周怀义到一旁把门轻轻掩上。

两位掌门人没想到会有外人在,但都是混迹商场的老江湖,不点都透。

王传斌率先说道:“路总,真是年少有为啊?”

路阳赶紧推脱道:“不敢当,今天能见到二位偶像,倍感荣幸,话说起来,我跟孙总,王总还有过合作呢。”

“哦?我倒是没印象了,像路总这样年轻的投资人,我如果见过肯定不会忘。”孙忠民说道。

路阳接着说道:“苏硅半导体,二位不陌生吧,这是我们投资的客户。”

两人瞬间明白程春贤见他们的目的了,只是之前却没听过苏硅半导体有华芯这个投资方。

周怀义解释道:“孙总,王总,华芯即将入主苏硅,这以后还得二位多多照顾啊。”

‘即将入主’,不是投资,这句话意思已经很明显了。

程春贤却说道:“孙总是汽车行业的前辈,王总是新能源的先锋,不知二位对芯片国产化是何看法,虽然国家出台了一些列的政策,但骗补却屡禁不止。”

王传斌是今天才知道的此事,今年主打的新能源车型‘唐’也刚上市不久,但他并不惊慌,领导当面说,那便不是针对你。

“BYD这些年一直致力于新能源的自主化研发,在电池领域基本上已做到90%的国产化,对芯片国产化是举双手赞同,只是这良品率一直上不来,头痛啊。”

BYD跟苏硅的合作很少,也仅仅是一款车型的试用,效果不佳。

孙忠民就不一样了,跟苏硅是长期合作伙伴,可以说苏硅的大部分订单都来自于五菱。

“王总说得有道理,虽然油车对芯片的要求不高,但传感器件却非常重要,无论是价格还是质量,国产化都还有很长的路要走,当然,新能源是国家大战略,国产化比例提升迫在眉睫。”

2018年的五菱,还是以油车为主,事不关己自然双手赞同。

程春贤一拍双腿站了起来,“中场休息结束,明天的论坛会加入这项议题,大家都可以参与讨论。”

说完就走出休息室,王传斌跟孙忠民自然也跟着去了。

路阳站了起来,“不知道能不能耽误孙老几分钟,我看时间上还来得及。”

孙忠民知道路阳的目的,却不能不给程春贤面子,停下了脚步。

“那,你们聊,我先过去了!”王传斌说完,快步离开,向程部长追去。

孙忠民回到位置坐下,他也想看看,这位被程春贤重视的年轻人如何。

“不知孙总对再造一款国民神车,有没兴趣?”路阳完全没提苏硅的事。

这句话说到孙忠民内心去了,“路总也懂汽车?”

路阳哪懂啊,可他知道五菱的下一代国民神车啊,五菱mini,简直打破天花板,日本曾将五菱mini买回去拆完所有零件,感叹道:

“这辆车,我不会做啊,实在太难了!”

路阳回答道:“在前辈面前,谁敢说懂车,我们只是会对市场做分析而已,最近一直关注新能源汽车领域,做了大量的数据调研员,发现一个缺口,不知孙老可感兴趣?”

孙忠民并未说话,示意路阳继续,“如果有一款价格在3万以下的新能源代步车,会是怎样?”

“哈哈,路小哥这玩笑开得大了,刚刚程部长还在说杜绝一切骗补行为,3万以下的新能源汽车,全世界没有哪家能做到。”

“对啊,就是因为没人能做到,如果五菱能做出来呢?哪怕是一分钱不赚,五菱的品牌价值都会再翻几番。”

见路阳不像是开玩笑,孙忠民今年已近65,对华夏早年造车的艰难历史一清二楚,对比过去,又有什么是不可能的呢,如果换是别人对路阳这话肯定不屑一顾,但对他来说却仿佛回到了那个年代。

孙忠民忽然起身,“路总,会议时间快到了,今晚详谈!”

说完便径直离开了休息室,路阳发现老人的背打得更直了。

路阳只知道五菱的下一代神车是在2020年上市,但立项时间他并不清楚,能提前一点算一点。

神车其实并不赚钱,也只有在华国才会出现,一是补贴,二是积分,三是品牌价值,这三样造就了一款2.88万的国民神车。

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