第141章 三连
【Drift系统】
【类型：机甲猎人操作系统】
【来源：环太平洋世界】
【简介：Drift·系统，也被称为神经搭桥系统、双人同步系统，专为‘机甲猎人’打造的一款巨型机甲驾驶系统。】
第一个抽奖奖励到手，李思行当即就是眉头一挑。
Drift系统，怎么说呢，一个很强大，但实用性却又不是太过于普遍的科技技术。
真正让李思行有些诧异的是，他这一次的手气好像莫名的好？
这个系统虽然对于当前的理想城来说完全没有用处，但却可以用来诱惑伊莎贝拉，诱惑阿尔法集团和城邦联盟，所以倒也不能说是完全没用。
而且，详细一看，李思行发现，这个系统对于钢铁侠战甲好像也有着一定的升级作用。
李思行犹记得，自己当时第一次看《环太平洋》那部电影时的震惊。
机甲猎人驾驶强大的机甲与怪兽搏斗，如此题材再加上其逼真的特效，无不吸引每一个看过这部电影的热血青少年。
在《环太平洋》中，每一部机甲都是非常庞大的，就比如说其中主角所驾驶的机甲“危险流浪者”号，单是高就79米，重1980吨。
这样庞大的机甲，最开始是被设定为一个人进行驾驶。
只不过最后的结果却表明，单独一人之力，是无法驾驶这样一个庞大的机甲的。
当人体与机甲神经连接之后，因为驱动机甲而返回的海量数据和庞大指令，是一个人类的神经系统所无法承受的。
数个志愿者都因神经过载而崩溃甚至死亡。
两名机甲驾驶员，这是实验最后得出，最适合驾驶机甲的一个人数。
不过，因为人类在互相之间是彼此独立的个体，所以想要让两名机甲驾驶员同时驾驶一部机甲，实际操作起来也是相当困难的一件事情。
在原着的设定中，人类的第一部机甲“吵小子·育空”，就是在一次演示和驾驶员思想桥接的驾驶过程中，因为其中一名驾驶员的失误，从而导致了另外一名驾驶员在测试中的牺牲。
在当时，《环太平洋》中还没有成熟的Drift系统，人类与机甲之间的相互连接，仅是简单的神经连接，非常不稳定，很危险。
“吵小子·育空”的测试，就是在这样一个背景下进行的。
至于为什么会测试失败，说起来也有些好笑和扯淡。
李思行大概还记得是个什么情况，因为他当时还具体查过设定来的。
好像是在测试中，其中一名驾驶员心神不定，脑海里胡乱想着美女，从而导致神经桥接失败，操控机甲所产生的所有数据和指令都压在了另外一名驾驶员的身上。
其结果就是，那名机甲驾驶员因此而神经系统紊乱，当场不治身亡。
Drift系统，将两名驾驶员的神经系统相连的神经搭桥系统，便是在这种情况下应运而生的。
不同于简单的神经连接，Drift系统真正强大的地方在于心灵同步。
心灵同步听上去很简单，但实际操作起来却相当困难。
这是一种类似于心灵融合的技术，两名机甲驾驶员彼此分享自己的记忆、意识、感觉、情感甚至本能。
把两个人当成“一个人”用，其中一个成了左半脑，另外一个成了右半脑，所有的思想、动作和行动指令统一完成。
只有这样，才算是真正意义上的“合体”。
也只有这样，才能成功的驾驶机甲击退怪兽。
不过，Drift系统虽然强大且先进，但却也有着许多方面的局限性，起码曾经发生在“吵小子·育空”机甲上面的事情，并没有多少改进。
安全性是提高了不少，但还是需要两名机甲驾驶员有着超高的默契度也就是所谓的同步率。
不然的话，同步依旧会发生失败。
而李思行，也正是在明白了Drift系统真正强大的作用以后，这才反应过来，这项科技技术虽然对于理想城来说没有任何用处，但对于他，对于可以驾驶钢铁侠战甲的他却非常有用！
此时的李思行，早已不是当初的科技小白。
虽说他当前的许多知识、技能全部都来自于系统，但这些毕竟也是他实际掌握且融会贯通的东西。
即便比不上托尼·史塔克，现在的李思行也是一个非常资深的战甲方面科学家了。
钢铁侠战甲上搭载的J.A.R.V.I.S.导航系统，其实就是贾维斯操作系统。
其原理也并不复杂，就是AI+神经机械学，通过贾维斯读取脑电波对盔甲进行操作。
同时，贾维斯还可以利用战甲内部和外部的感应器，为托尼·史塔克提供当前的战略讯息与战甲的实时状态报告。
李思行虽然没有贾维斯，但却有管家，作用是一样的。
而这样做的好处也很明显，其中最明显的一点好处就是可以节省不少操作上面的繁琐步骤。
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