巨大的厂房内，不断有工程机甲行走，他们搬运或拖运着各种各样的大型零件，在金属壳子里进进出出，由工程队超级专家们亲自上阵拼装和连接。
机甲的框架花费不到一个月就做完了，定制的外壳也在这一个月时间里从生化危机世界的超级工厂出炉，陆续运送到了邵氏工业的仓库。
大型机甲的拼接需要巨型龙门架的辅助，而邵氏工业里并没有合适的龙门架，好在集团的反重力工业辅助飞行器能够弥补这一点。
邵氏工业的工程师们，见识到了真正的赛博工程师是如何工作。
除了一些需要人工凭借感觉和灵活调试的部分，剩余部分里，工程师都会坐在一个控制舱里，戴着个头盔，操控着各种无人设备工作。
密密麻麻的无人设备就像是一群勤劳的蜜蜂，在机甲的外壳里进进出出，不断将图纸里的零件拼接好，辅助的超级计算机能够确保每一个零件都能找到自己的位置。
巨灵神机甲里的能量传输是使用的赛博坦科技的液态超导体，红色的超导体原液就像是血液一样被灌注进入机甲的“经络”中。
工程进行到第三个月时，哥斯拉再次登陆东京，和哥吉拉打了半个月，然后哥吉拉又因为消耗过大陷入沉睡。
之后是太平洋深处出现了第一只第四量级的怪兽，悉尼因为驻守澳洲的尤里卡突袭者连同驾驶员被哥吉拉秒了，最后那头怪兽还是东方的暴风赤红过去解决的。
又过了两个月，巨灵神机甲在完善的配套技术和不计成本的组装搭建下完成了！
本来，这架机甲就没有多少技术难度，所使用的都只是现有的成熟技术，设计也参考了邵氏工业原产的机甲，基本就只是加了一些集团的赛博工程师们觉得应该加上去的花里胡哨但又没多少实际用途的功能。
重点是攻击力、防御力、速度、续航这四大项，简单概括就是，做更大的武器，用更坚固的材料、装更强的发动机和换上更好的能源系统。
反倒是那把和巨灵神机甲配套使用的斧头，花费了不少的心思，还从某个非洲部落大国里淘来了不少的振金，加上新型配方，制造出了更坚固也更锋锐的金属斧刃。
第六个月，按照预期完成的巨灵神机甲开始了第一次的开机测试。
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